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网约车司机做兼职,有模有样;善思考,还有提升空间

往年这个时候网约车生意很好,一般像老赵这样的司机日流水600元很普遍。今年受疫情影响,西安在1月28日就已经暂停网约车营运。停运后没有收入了,大家都很着急,但很快老赵发现车队里的小伙伴在经过最初几天的沉寂后,变得活跃起来,现在是八仙过海各显神通,做什么的都有,其中有几个做的最有模有样。

二手车是车队里的老王最先开始做的。老王鼓动车队队友把车辆信息都登记在他那里,当初只说是万一有人想买,再联系车主,但停运这段时间居然有几波人在通过视频看车,谈的也差不多快成交的样子。

看到这种情况,大家现在把想买车辆的信息也登记在老王那里,希望老王碰到合适的二手车可以联系自己。也许老王的二手车生意就这么上轨道了,这个生意不影响老王开网约车。

老赵楼上住的是一家三口,小孩叫青青,这几天青青爸爸开始做直播了。那天老赵去买菜,就碰到青青爸爸也去买菜同时还在做直播,乐呵呵的,把老赵也拍摄进去了一段,青青爸爸说要回去剪辑才可以发,还告诉老赵这个视频好玩,闲着也是闲着,现在每天忙着跟粉丝互动,搞不好还真做好了。

老赵感慨万分,青青爸爸原来工作一直换来换去不稳定,家庭也经常争吵,有段时间老赵曾经劝青青爸爸也开网约车。现在青青爸爸在疫情期间情绪明显好很多,老赵觉得青青爸爸能执着做直播,也挺好。

最近的股市真的是很火爆,平均上涨15%,炒股的网约车兄弟小赚一笔。老赵也动了心思,想尝试下或许真的不错,老赵经过认真分析决定从基金入手,赚不多也赔不多。

买基金这个事老赵已经开始行动,兵贵神速。老赵感觉,自己开滴滴时间大把的,开滴滴这个活,废体力不废脑力,刚好炒股可以活跃活跃脑子,老赵决定等正式复工后,继续买基金。

这些让司机动心的兼职工作,引发了老赵的思索。自己当初走上开滴滴这条路,除了年龄有点大,工作不好找之外,现在想来是不是自己的技能太少,知识面太窄,还有对职业的规划不周都有关系呢?

司机除了会开车,没有别的技能或者不想再学习别的技能,就业可供选择的岗位就少。企业用工需求不是跟着找工作的人,你会什么它给你专门设计一个岗位,而是你有什么技能,可以在企业里做什么工作,是不是能够企业带来效益。

很多司机师傅从C1驾驶证一路增驾到A照,工作环境越变越好,收入也变得高了,真的是验证了一句话‘要想多赚钱就要先把自己变得值钱’。

你有多宽阔的视野你就有多辽阔的人生。知识体系决定了你的视野。眼界这个事不是吹吹牛就可以,是靠学习靠知识沉淀。你的知识结构的体现,就是知识宽度,知识的深度。

在社会这所大学,各行各业都有知识,都需要积累。开网约车也需要汲取知识,质变到量变,才会成体系的出现。

职业规划不是某一部分人专用,而是每一个人都应该认真考虑的事情。每个人都要工作,都要赚钱,都对生活有各种各样的想法。

也许你就想开一辈子网约车,当然可以,那你的身体健康就最重要,没有身体就没有一切,想长期开滴滴,就不能一天十几个小时开车,这是在搏命,一个月赚2W当然好,月月跑2W,不出3个月住一次医院全部花光,要做好劳逸结合。

还有就是基本保障最重要,社保一定要交,自己交都行。不管你多大年龄,没有了保障就是在裸奔,失去了保护自己的屏障,受伤害的就是自己。

老赵的这些感悟也是抛砖引玉,广大车友不光要知道自己是滴滴司机,还要明白开滴滴是怎么赚来的钱,以后靠什么赚钱。

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